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Bonjour, nous allons donc organiser la Clipper dans le sens inverse de la réelle en gardant les
étapes comme elles étaient. Seul changement, l'étape New-York - Seattle sera coupée en deux
avec une halte à Panama.
Il y aura donc 9 étapes, un joker toutes les 3 étapes (3 jokers en tout).
Ca devrait nous prendre entre 8 et 9 mois.
Voici un petit aperçu en attendant que je monte la première étape.
Départ autour du 22 sept ( en fonction de l'arrivée de la Tranpac)

Pour voir l'image dans son ensemble, clic droit sur l'image puis "ouvrir l'mage dans un nouvel onglet"

Et c'est parti pour une dizaine de mois autour du monde !
L'interface est ouverte à l'entrainement, départ jeudi 22 septembre à 20h
Il y aura du vent demain matin à 8h00

Pour le Moment cela fait deux trois bascules que je scrute et la traversée s'annonce d'une complexité extrème et promets de belles surprises et revirement de situation au regard des changements multiples à chaque sortie des vents . des le départ un choix cornelien ! une situation idéale pour partir de Londres sous le brouillard ne trouvez vous pas ? dites ce que vous en pensez ! ça pourrait etre marrant .
le Fog de Londres c bien connu !

depart le soir avec la pollution londonienne.... c est pire que le fog... le smog depart avec masque sans tuba....en voila une bonne idée et quelle surprise vendredi matin....

Ca doit pouvoir se faire, faut que je me renseigne sur la modalité, est ce que le fait de mettre
le brouillard manuellement n'interfèrera pas avec l'automatisme plus tard ?
Je vais voir ça.
Faudrait d'autres avis quand même

je trouve cette idée excellente et pour corser un peu plus l'affaire un brouillard de 24 heures serait nickel
le fog se dissipera vendredi soir 23 septembre pour la bascule de 20h
@+

ce qui veut dire ............. : toi et moi nous allons essayer nôtre chance en passant par l'Écosse

Bon, avec l'accord de notre convalescent, on va essayer le départ dans le brouillard.
Pour suivre l'ami Ulrich, je rappelle que la route est complètement libre !
Bonne nav à tous.

bonjours A tous.....
Ci cela intéresse certains j'ai construit le fichier Csv des polaires pour cette Repplic.Normal j'ai le temps maintenant
Ne sachant pas trop comment et où l'héberger pour le moment je me propose de vous l'envoyer directement à une adresse Email personnelle .Faites moi le savoir assez rapidement car malheureusement je ne prendrai pas le départ sur cette 1 ère leg ou tout du moins je ne pourrai vous accompagner que jusqu’à Dimanche matin date à la laquelle je me casse prendre possession d'un rafiot pour descendre le canal du Midi pendant une semaine ...
Dommage car rien qu'a voir vos petits commentaires ,ils me semble que la motivation soit là
Bonne bourre à tous et à toutes car d'après ce que j'ai vu les vents vont etre là...

HELLO LES PERSKI !!!!
Et c'est tipar pour un retou du demon çonfa Clipper en verlan !!!!
Et ça commence bien puisque le comité directeur nous fait partir sous un Fog Londonien:
Le SMOG digne de l'année 1952!
Il est vrai que l'endroit était rêvé pour un départ sous brouillard avec de plus, des options Nord ou Sud qui selon les prévisions de départ n'offraient pas vraiment de différence sur le très long terme. La réponse sera pour plus tard
Départ donc seul chacun dans son petit coin avec comme seul repère pour les plus curieux, le classement indiquant les partisans du Nord et du Sud sans autres indications sur son positionnement des groupes respectifs.
C'est au petit matin que l'on a pu constater les choix de chacun avec pour le Nord un trio très dense composé de Karnivore, Valm2 et Chocotte44 se détachant très légèrement d'un quator avec Hermione , Capdou, Pitchoune Marine et Caronmur, en chasse patate Lespirouge et Cookie puis le peloton encore très proche.
Pour le Sud deux groupes pour le premier Dani1290, Wineblood, Gtlog, Isabert, John87 et IProduct et le second à une petite heure Mistralette, Divingsun, Kata,Castelhemis, et Caron87.
Pour la plupart l'option a été difficile à prendre se laisser happer par les vents forts promis dès les premiers jours mais avec l'incertitude des vents très perturbés vers l'Islande ? Ou l'assurance de se prendre des vents en pleine face jusqu'au large de l'Irlande mais avec force grandissante ? Pour le moment rien permettant d'établir un bilan positif et d'attribuer à un camp ou l'autre la palme du meilleur choix de départ !
Affaire à suivre.....