regattagame.net

Bonjour, après les incidents de la semaine dernière, cette course est recourue ce dimanche soir.
On espère avoir réglé le problème, ça semble être le cas.
Merci de scruter d'éventuels disfonctionnements.

49er 18WinT#2:

Départ: Adelaïde (Australie)
Porte 1: Kangaroo Island
Porte 2: Greenly Island
Arrivée: Port Pirie (Australie)

Départ dimanche 21 janvier, 20h00

Merci à Stakk GD pour l'idée du parcours

Etape annulée, je suppose

Le problème est plus général. Toutes les courses en ligne sont affectées et les lignes de projection biaisées...

La première étape de la WR était déjà biaisée et m'a occasionné une rencontre improbable avec un barbu. Clipper étape 4 idem: toutes les lignes de projection sont décalées depuis le départ de la course.

Bonsoir;
Il y a eu un problème ce matin sur cette course.
Les programmations de nombreux (tous les ?) bateaux ont été mal prises en compte, rasant les cailloux, nombreux ont embrassé le barbu...

Maintenir l'étape ?
Vous êtes encouragés à terminer cette étape.
Elle sera sans doute retenue pour le classement général, mais on peut en discuter en cas de force majeure.

Résolution du bug ?
C'est le plus important, un même genre de bug est arrivé il y a quelques jours au départ de la Clipper leg 4, ainsi que sur d'autres courses un peu avant.
Ce sera résolu, toutes nos excuses.

blzblz a écrit : Maintenir l'étape ?
Vous êtes encouragés à terminer cette étape.
Elle sera sans doute retenue pour le classement général, mais on peut en discuter en cas de force majeure.

Je suppose que bien évidemment elle ne sera pas retenu......
Ce serait une très mauvaise plaisanterie
Après un minimum de 4 heures à faire des projections, je pense que sans vouloir me vanter, j'aurais été dans le trio de tête à la bascule du matin

Bon, s'il y a des objections, nous n'allons pas nous battre
Cette étape ne sera alors pas retenue pour le classement général.
Le débugage est en cours, mais toujours pas résolu

blzblz a écrit :Cette étape ne sera alors pas retenue pour le classement général.

C'est une sage et légitime décision
Dans la case ou s'est produit le bug le vent était de 13Nds/141° et les caps de 71 et 211 pour une vitesse de 11Nds.
Dans celle du dessous, où nous devions être à la bascule un vent de 10Nds/150° avec des caps de 80 et 220 et une vitesse de 9Nds.
Après de nombreuses projections, j'en étais arrivé à la conclusion que c'était plus rapide de faire du cap 80 dans la 10Nds plutôt que de rester dans la case de 13Nds, malgré une vitesse inférieure de 2Nds
J'aimerais savoir combien de compétiteurs avaient repéré cela
Il fallait donc rejoindre le plus rapidement possible la case du dessous en privilégiant un saut de case millimétré au cap 211 durant toute l'itération. Je passais également au millimètre (en zoom maximum, bien sûr ) au ras de la pointe...
La combinaison de progs précises entrecoupée de WPs permettant de "tirer sur la ficelle" et un coucher à 3H du matin, rendait le routage ci-dessus possible
Alors merci

Je vais continuer à me lever à 8h pour faire juste un check voile/cap (et encore à 8h j'ai pas les yeux en face des trous : ce matin sur la Clip 1 heure au génois au lieu du solent, et hier matin sur la VOR 1 heure au 140 au lieu de 136) et faire mes progs à 9h avec mon café/clop du matin ...
Bravo Benoit pour ta précision mais pour moi çà reste un jeu, pas question de me coucher à 3h et de faire des progs pendant 4h ...
Je ne joue que pour le plaisir et pour papoter avec des gens sympas comme toi ... et quand en plus je fais un bon résultat, ce qui arrive de temps en temps, c'est la cerise sur le gâteau !

Sur le fond je suis assez d'accord avec toi pour annuler la course mais là encore ce n'est qu'un jeu, ya pas mort d'homme et en plus ce sont nos 3 mousquetaires bénévoles qui le font ...

Bon, comme on avait dit, et vu que Blaise n'est pas dispo ce week end, on va recourir l'étape 2.
Départ ce soir !