Etape 6 : Brisbane - Le Cap

[wineblood]

L'indien vous est tout ouvert pour cette étape peu commune !
Départ mercredi 27 Février à 20h

[zedstar]

Sympa

Les Tracés en rouge respectent assez bien l'orthodromie, la route la plus courte depuis la Tasmanie passe sous 60°S



A la louche trois semaines de course

[antoine13300LLH]

Sympa de nous mettre l'orthodromie, la dernière fois je n'étais pas allé assez sud ... comme sur Frozen où je n'ose pas aller assez nord

[isabert]

Cap sur Le Cap !
La Repplic reprend, au départ de Brisbane pour rejoindre Le cap, pointe Sud de l'Afrique avec le choix de pouvoir contourner l'Australie par le Nord ou par le Sud .
Ils sont peu nombreux à prendre l'option Nord, 9 au total un quatuor aux avants postes : Garbi3 LLH, Ankez63, Albatros 67 et Raptor le choix est courageux le chemin risque d'être très long et il faudra des conditions plus que favorable pour combler le supplément de distance à parcourir , rotondité de la terre oblige !
Pour la zone Sud en Mer de Tasman, les hostilités ont déjà commencé un groupe est descendu plein sud et commence à reprendre l'Ouest pour se rapprocher de la Tasmanie il est composé de Cubatrinidad, Zedstar, Chocotte44, Capdou, Bogillou83, Isabert Blz. Ernol Danfers continue vers le Sud suivi de Barbetorte, Mezzo puis Lonamos.Tous le reste de la Flotte à déjà coupé plus court vers la Tasmanie certainement quelques candidats au passage par le détroit de Bass entre la Tasmanie et l'Australie.
A la tête de ce très gros groupe Kerbisou, le Triangle Noir, Rachmaninov, Hermione, Benoitsuomi6, Gtlog ou encore Carambar86, Lespirouge, Manu SL44, Parou Kiva.
Les écarts restent bien minimes et peuvent être bousculés à chaque bascule en fonction des choix d'Eole et surtout de Mister Aléatoire qui est impartial mais lui seul décide qui avantager.
L'heure va donc être au second choix qui s'impose: couper par le détroit ou descendre côtoyer les glaçons du continent Austral.
Il va falloir composé car déjà les premières pétoles s'annoncent et d'un coté comme de l'autre la flotte va sérieusement ralentir certainement plus tôt coté détroit, mais chacun y aura droit, pas d'impatience!
Pour la version Nord pas de problème apparent pour le moment ce sera plus tard, à la pointe Nord Australienne passée, à l'arrivée en Mer d'Arafura qu'il faudra s'adapter comme souvent dans cette région, en longeant les côtes.
Voila pour le programme des jours passés et à venir, les réjouissances ne font que commencer
bonne course à toutes et tous !

[zedstar]

Mais où vont-ils ?

Comme le soulignait notre commentateur préféré, il faut tenir compte de la rotondité de la terre. Sur le jeu les cases sont carrées et pointer vers le sud ne parait pas naturel. Avec une table à carte en projection de mercator on comprend à peine mieux l'orthodromie

exemple sous VRTool avec en rouge la route ortho et deux routages qui me semblent corrects pour tonio au Nord et Z* au Sud :



Les mêmes routes sur un globe correctement orienté. Ça remet les pendules à leur place
La route la plus courte devient une droite comme une ficelle tendue sur un ballon et les trajectoires semblent plus logiques de part et d'autre de la ligne :



Dimanche studieux : Import/export vers Google Earth

[blzblz]

Merci zedstar pour la visu

Aussi la météo aussies:
http://www.bom.gov.au/australia/charts/
(lien "Southern Hemisphere")
http://www.bom.gov.au/fwo/IDY65100.pdf

'ttention dans les cases orangées en bas autour de l'Antarctique ! Il y a toujours des fata morganas inverses dans le jeu: des cailloux qu'on voit pas mais qui existent...
à vos risques et périls...

[blzblz]

En regardant la carte australienne centrée sur le pole sud, on se demande même s'il y avait pas une option en gardant l'Antarctique à tribord !

[isabert]

En route pour les Mugissants !
Après avoir quitté la Tasmanie avec les quelques variantes qu'à provoqué la première pétole les vents se sont largement renforcés et poussent à présent l'ensemble de la flotte vers le grand Sud et le plus bas possible pour raccourcir la route comme a pu le démontrer Zedstar. Ce dernier (façon de parler) accompagné de Chocotte44 et Cubatrinidad puis Bogillou83, Yéyé,et Mezzo, Salyen LLH, ne se sont pas posés de question une descente directe et récupérer les vents portant longeant l'Antarctique voila le seul objectif!
un second groupe est descendu tout en prenant un léger Ouest, emmené par Capdou, Le triangleNoir, Lespirouge, puis Marti54, Blz, Tchernobyde et Rachmaninov, les derniers vents ayant favorisé le groupe précédent, ils seront impuissant et vont probablement les voir passer sous eux.
Isabert, ernol Danfers et Carambar86 ont très tôt pris le parti de couper la descente vers Sud Ouest afin d'éviter une forte baisse des vents aux 65éme parallèles sud et continuer la descente plus tard, mais les prévisions semblent de moins en moins alarmantes au Sud à chaque bascule, il est donc fort à parier qu'eux aussi voient défilés les premiers candidats au rase cailloux! à moins que le ralentissement redevienne plus conséquent
Derrière ce trio le retour des candidats au passage par le détroit de Bass qui était visiblement une mauvaise idée.
72 h! c'est grosso modo le temps qu'il faudra pour éclaircir toutes les variantes imaginées, et alors nous aurons une première idée concernant le classement pour ce premier tiers de course qui devrait être tout de même déterminant pour la suite .

[zedstar]

Je me souviens d'un de mes cours de météo des années 90 : Katabatic winds



Le vent qui descend de la montagne.



Sur L'antarctique sous l’influence très forte de la rotation de la terre c'est censé donner un vent qui sur le continent tourne dans le sens anticyclonique (dans l'hémisphère Sud c'est le sens inverse des aiguilles d'une montre et pour ceux qu'ont pas connu les montres à aiguilles d'Est en Ouest et pour les derniers au fond de la classe de droite à gauche, la gauche étant la main où d'habitude on met la montre), avec une extension sur la mer.

En Résumé au Sud de 65°S c'est sensé pousser vers l'Ouest. Plus au Nord (60°S ) La chaleur relative des océan donne des dépressions qui poussent ver l'Est. Phénomène météo bien connu des concurrents du trophée Jules Verne ou du Vendée Globe.

Bonne nouvelle, malgré le réchauffage climatique, les vents catabatiques de ma jeunesse sont toujours là, un peu faiblards, peut-être plus chauds, mais suffisants pour faire le tour du monde à l'envers à 65°S

En plus en cette saison il n'y a pas trop de glaçons