modification des waypoints

[wineblood]

Bien vu stf, t'as tout compris.
Gégé va nous réparer ça, et de toute façon ça devrait s'améliorer avec le changement de serveur.
Je pense aussi que c'est différent selon les ordinateurs, le mien est vieux et pas puissant, et j'ai des
problèmes aussi.

[dan]

Bonjour Benoit,
Je ne comprends pas ta position sur les WPs où il y a deux positions possibles:
Je joue pour la gagne et je ne pose pas de WPs car depuis plus de 4 jours je sais qu'il y a un bug
Je joue sur une course qui n'a pas d'importance pour moi et je décide de faire la chasse au bug "WP"
Dans ce cas je suis la procédure suivante:
Je note tout ce que je fais sur les wps pour pouvoir les transmettre au premier plantage
Je pose mon wp1 à xxHxx à telle position
Je le déplace X fois je REFRESH puis je le déplace Y fois je Refresh à nouveau, etc,...
Je place mon WP2 et je note les manips sur ce WP2
Je crois que l'avant course de la méditerranéenne est un bon endroit pour tester les WPs
C'est une bonne façon d'aider GG sur un bug pas évident à solutionner
Amicalement

[dan]

Dans la matinée sur la Méditerranéenne j'ai placé 2wp
J'ai déplacé d'un poil le WP2
Les deux wp se sont "Inversés"
wp1 est venu à l'ancienne place du wp2 et le wp2 la nouvelle place que je voulais lui donner
J'ai supprimé ces WP je n'arrive plus à reproduire de pb
Benoit çà semblerait ressembler au pb que tu as de temps en temps
Bon App et bon Aprem

[zedstar]

Un bug reproductible :
- Placer plusieurs WP sur un cap proche de 180
- titiller le le denier WP jusqu'à ce que s'affiche NaN


Lorsque le bateau atteint l'avant dernier WP, il s'arrête, sans que rien dans l'affichage n'indique un changement de comportement

[Benoitsuomi60]

J'ai refait un test



Le WP est quasiment à la même place que celui d'hier
Je précise que cette capture d'écran est fait avec un zoom maximum sur le WP
Je suis donc vraiment très près et de la ligne et de la côte
...En regardant bien, j'aurais encore pu me mettre plus près

Le résultat, dont je suis très content



Je dis que je suis content parce que j'aurais eu encore plus les boules qu'hier si c'était passé

La trace laissée par le bateau passe aussi à l'intérieur des terres, mais un peu moins qu'hier.

J'en arrive donc à la conclusion qu'il ne faut pas se mettre aussi près

Si ça peut aider aussi, vous remarquerez que je suis échoué (au milieu de l'eau, ça c'est un mystère )
mais que la planche ne s'est pas mise à l'ancre contrairement aux bateaux qui s'échouent et se mettent automatiquement à l'ancre
Pour repartir, il faut mettre soi-même l'ancre, faire une actualisation, puis remttre une voile et actualiser de nouveau.
Là, le bateau repartira à l'ité suivante.
En fait j'avais déjà repéré cette manipulation à faire, mais hier, j'ai oublié
Dans mon test ci-dessus, après les actualisations le bateau est reparti normalement à l'ité suivante.

J'espère que cette dernière explication servira pour ceux qui s'échouent
Je vais refaire des tests

[la cookie]

Merci à tous et à notre irréductible Benoit

Je suis persuadée que Gégé trouvera ainsi plus facilement , les rouages de la "machine" sont bien complexes et un grain de sable devient vite la pépite à débusquer

Bon courage à tous nos orpailleurs

[wineblood]

Hugh, c'est un bug don je peux témoigner, il m'était arrivé exactement la même chose il y a
maintenant un bout de temps, je crois sur la saison 1 de la week race, juste avant Malacca, comme si
j'avais rebondi à l'endroit de mon wp mais carrément très à l'écart de ma route, et m'étais retrouvé
échoué en pleine mer avec voile et vitesse, comme toi Benoit j'ai pas vu tout de suite comment repartir.

[Benoitsuomi60]

Comme promis, j'ai refait quelques tests de WP, toujours vers le même endroit
Alors:



Sur les deux traces de routes les plus proches de la côte, la bateau s'est échoué
Sur la troisième un peu plus bas, il est passé

Donc, il ne faut pas se mettre trop près de la côte pour faire son virement
Il est quand même à noter que sur les trois traces de route, le virement s'est effectué après l'endroit où étaient positionnés les WPs (un peu plus au N-E).
Y aurait-il un problème avec la cartographie vers cet endroit Le mystère reste entier

Un autre, (j'ai essayé le bug de zedstar):



Olivier avait fait son test au 180, mais ça marche aussi au 360° ( ou au 0°, si vous voulez )



Arrivé au WP2, le bateau, comme les petits enfants, a dit: Nan, j'irai pas plus loin
Et il est donc resté bloqué à ce WP2 Encore un autre mystère

Vous me direz aussi qu'il faut être vicieux et avoir l'esprit tordu pour mettre un WP à la position NAN
En résumé le cap NAN, c'est NON

[blzblz]

Bonjour;

À propos des échouages inexplicables en pleine mer, cela avait eu lieu sur la WeekRace Saison 2 étape 9: Le Cap - Durban.
À cette époque, j'avais mis un correctif en place, mais uniquement sur les WeekRaces pour tester.
Je me demandais si je l'avais mis en place pour toutes les courses, je viens de vérifier, et c'est nan ( ), donc il faut que je le fasse prochainement, même si ce bug est extrèmement rare.

À propos des échouages en pleine mer avec des waypoints très près des côtes, je ne sais pas si c'est lié ou non au problème décrit ci-dessus. Je crois qu'il est arrivé de rares fois à certains bateaux qui rasaient de très près la cote d'avoir le petit bonhomme sur son radeau mais qui n'étaient pas échoués.
Sur la première image de ton dernier message, Benoit, les deux traces les plus hautes coupent clairement la ligne de cote, il n'y a pas de surprise à être échoué dans ce cas.

À propos du "NAN", c'est l'abréviation de "Not A Number" (ceci n'est pas un nombre). Je pensais qu'on avait corrigé ce bug, mais apparemment non, donc il va falloir y revenir; en attendant, si vous avez ce "NAN", c'est plus sûr d'effacer le WP et de le replacer...

[Benoitsuomi60]

Bonjour;


À propos des échouages en pleine mer avec des waypoints très près des côtes, je ne sais pas si c'est lié ou non au problème décrit ci-dessus. Je crois qu'il est arrivé de rares fois à certains bateaux qui rasaient de très près la cote d'avoir le petit bonhomme sur son radeau mais qui n'étaient pas échoués.
Sur la première image de ton dernier message, Benoit, les deux traces les plus hautes coupent clairement la ligne de cote, il n'y a pas de surprise à être échoué dans ce cas.

À propos du "NAN", c'est l'abréviation de "Not A Number" (ceci n'est pas un nombre). Je pensais qu'on avait corrigé ce bug, mais apparemment non, donc il va falloir y revenir; en attendant, si vous avez ce "NAN", c'est plus sûr d'effacer le WP et de le replacer...

Oui, les traces coupent la côte, mais le bateau aurait dû tourner avant
Et il coupe la côte, amsi il se retrouve en pleine mer
J'ai repensé à un truc: ne serait-ce pas la combinaison d'un virement très (trop ) proche de la côte et de la ligne de case

Pour le "NAN", ne te casse pas la tête, comme j'ai dit, il faut être vicieux pour le mettre sur NAN
C'est très difficile à trouver le point exact pour qu'il apparaisse