Arabica Imoca

[wineblood]

Départ Dimanche 27 Octobre à 20h

[blzblz]

En classe Imoca, ça semble plus équilibré entre les groupes Ouest et Est de la dépression. un peu les mêmes interrogations pour chacun des groupes: quand piquer au Sud et pour aller où pour ceux de l'Ouest, et où tirer les meilleurs bords pour ceux de l'Est...

Cependant, comme les Imoca avancent un peu moins vite que les Multi50, les stratégies entre les deux classes ne devraient pas tarder à diverger.

En tête du groupe Ouest, on retrouve du très lourd en tête: Zedstar GD, Stakk GD, Victor le M, Smiley FRA893 LLH, ernol Danfers et bogillou83.
Bien content de ne pas être parti dans ce panier de crabes

Tenant la corde pour le moment dans le groupe Est: blzblz, Hello Boy, Regina vorex, Benoitsuomi63, Garfield et rapido. Ca risque de valser les prochaines bascules tant les conditions au large du Portugal sont défavorables.

[Smiley FRA893]

Le moment de vérité approche pour l'option tout ouest.
Le vent de la dépression molli un peu trop vite à mon gout, l'imoca n'est pas assez rapide ! (vous êtes sur d'avoir mis les foilers ? ) la carte météo
* de ce soir risque de tuer l'option tout ouest. On verra à 18h30
* l'empire du mileu doit pouvoir tirer sont épingle du jeu dans tous les cas.
* l'option sud proche des côtes : tout est encore possible. Cela dépendra des hautes pressions.

Bonne soirée à tous

[smiticks42]

AFP sur Eurosport

TRANSAT JACQUES VABRE - Au terme d'une époustouflante régate, Yann Eliès et Charlie Dalin, à bord du tout nouveau monocoque volant Apivia, ont remporté la Transat Jacques Vabre dans la catégorie phare des Imoca samedi soir à Salvador de Bahia, au Brésil.
"On est heureux, on est émus", a déclaré Charlie Dalin, à son arrivée de nuit à la marina du port de Salvador de Bahia, où les deux navigateurs ont été accueillis avec une corbeille de fruits et deux caïpirinhas au rythme d'un groupe local de percussions. Le tandem a coupé la ligne d'arrivée 21H23 heure locale (01h23 heure française), au terme d'une traversée depuis le Havre de 13 jours, 12 heures et 8 minutes.



"C'est la toute première course du bateau Apivia sur un projet de quatre ans et je ne pouvais pas rêver mieux comme entame, c'est du bonheur tout ça", a repris Charlie Dalin. Ce dernier et Eliès ont ravi la victoire au tandem de favoris Jérémie Beyou et Christopher Pratt, à bord du foiler noir Charal. Ces derniers ont fait les frais du Pot-au-noir, cette zone au-dessus de l'équateur tant redoutée des marins à cause de ses vents changeants et difficilement prévisibles. Entré dans la zone avec 130 milles nautiques d'avance sur Apivia, Charal en est ressorti au bout de trois jours avec... 350 milles de retard.

"Un sacré Pot-au-Noir"
"Il y a eu un sacré Pot-au-Noir, je pense que je m'en rappellerai longtemps de ce passage de Pot", a insisté Charlie Dalin. "On a pensé à Charal, on a pensé à Jérémie (Beyou) et à Christopher (Pratt) parce qu'ils ont fait une super course", a aussi déclaré Yann Eliès. "On a eu mal pour eux, ça c'est sûr". Jérémie Beyou a d'ailleurs avoué il y a quelques jours que ce passage du Pot-au-Noir avait été "vraiment terrible, un des pires moments de ma carrière". Charal reste toutefois à la lutte pour la 2e place avec le PRB du duo Kevin Escoffier/Nicolas Lunven.

Dalin et Eliès "ont fait une super course", a apprécié de son côté Antoine Mermod, président de la classe Imoca, ces bateaux de 18 mètres également en compétition dans le Vendée Globe, l'emblématique course autour du monde en solitaire et sans assistance, dont la 9e édition partira dans tout juste un an. "Au départ, ils sont partis assez prudemment, ils n'ont pas cherché à tirer trop sur le bateau, puis au fur et à mesure ils se sont pris au jeu de la régate", a-t-il analysé lors d'un entretien avec l'AFP.

Yann Eliès, 45 ans, avait déjà remporté la victoire, avec Jean-Pierre Dick (St Michel - Virbac), dans cette même catégorie lors de la dernière édition de la course. Le navigateur originaire de Saint-Brieuc, notamment vainqueur de trois Solitaire du Figaro, avait aussi remporté la Transat en 2013 dans la catégorie des multicoques. Pour le skipper Charlie Dalin, 35 ans, il s'agit de la deuxième participation, après une première traversée en 2015, avec Yann Eliès déjà. Ils étaient alors montés sur la 3e marche du podium au terme d'une course extrêmement disputée.

La plus longue
Le Havrais, tout comme Yann Eliès, est candidat à une participation le 8 novembre 2020 au Vendée Globe, une course emblématique surnommée l'Everest des Mers. La 14e édition de la Route du café, la plus longue des courses transatlantiques avec ses 4.350 milles nautiques, soit plus de 8.000 km, a été remportée, toutes catégories confondues, vendredi par le duo formé par Gilles Lamiré et Antoine Carpentier sur leur Multi50 Groupe GCA - Mille et un sourires, avec un temps de traversée de 11 jours, 16 heures, 34 minutes et 41 secondes.

Trois catégories de bateaux, les Multi50, les Imoca et les Class40, ont pris le départ le 27 octobre du Havre lors de cette course en double qui s'est caractérisée par le nombre très important de bateaux engagés. S'il n'y avait que trois Multi50 au départ, en revanche pas moins de 29 Imoca et 27 Class40 étaient sur les rangs. Les premiers de cette dernière catégorie de monocoques de 12 mètres sont attendus à partir de mercredi dans la baie de tous les Saints.

[Victor Le M]

Arrivée dans la nuit, notre nuit en France. Le chat est tranquille à cette heure, les trols dorment et leurs cleps aussi

Petit instantané avant l'empannage de la dernière chance - Pour ceux qui ne suivent pas en direct live

Kerbisou 12.93
zedstar Gd 0.00
carambar86 3.17
Garfield 4.09

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[Victor Le M]

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[Victor Le M]

Tandis que Kerbisou me semble être au 140 pour gagner le coin, notre de Z* à retardé son empannage tenter le saut. Il m’apparaît bien qu'il est au 130 soit 1,5 Nds de plus que Kerbisou -

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Il va bondir ! et quand le Dragon bondit ...

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[Victor Le M]

Ahaaa ! C'est un beau saut ! Mais kerbisou empannera une toute dernière fois le premier

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[Victor Le M]

Ho zut! nous perdons l'image
Attendons l'affichage au tableau pour mettre fin au suspense.

je retourne à la pêche Bientôt le chat s'éveillera, petit dèj des trolls, promenade des chiens, bonjours

[limelight]

Moi ce qui m'inquiète, c'est de savoir si le Heavy Gennaker supportera la force du vent à l'arrivée. 0.8 noeud c'est un peu trop fort pour moi. Je suis retraité!!!