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Leg 1 instructions

Publié : 22 sept. 2015 13:59
par wineblood
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Départ dimanche 27 septembre à 20h
Les bateaux sont remis au départ à 18h, en attendant vous pouvez vous entrainer.

2 passages obligatoires, le premier autour de l'ile Akpatok à l'entrée de la baie d'Hudson, l'autre autour de l'ile
Illorsuit au Groenland en face

ATTENTION : Ces iles doivent être contournée par le sud comme indiqué sur le dessin, le repassage de la ligne
fictive entre les bouées invaliderait le classement, donc pas de repassage de la ligne dans l'autre sens.
( stop and go )

Les polaires ont été concoctées par Gégé, en essayant d'être aussi approchant que possible du
MOD70, dont nous n'avons pas pu obtenir les polaires, adéquates à regattagame

Le temps de course est estimé à une douzaine de jours.

Préparez donc vos bonnets et polaires, ainsi qu'un bon avitaillement, il n'y a rien d'autre qu'une
vieille station météo sur l'ile Prince Patrick. :D
Bonne course !

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Re: Leg 1 instructions

Publié : 22 sept. 2015 15:53
par La Yole
J'aurais préféré les instructions en français, trop peur du contresens... Merci

Re: Leg 1 instructions

Publié : 22 sept. 2015 15:56
par wineblood
Désolé, c'est le transfert vers le coté anglais, j'arrange ça

Re: Leg 1 instructions

Publié : 25 sept. 2015 17:17
par blzblz
Bonjour;

Le 23 juillet dernier il y avait eu un petit retard de la part de la NOAA dans la mise à disposition des fichiers de prévisions des vents. La procédure de décalage automatique des prévs +12 en prévs 0 avait fonctionné sur les challenges mais pas sur le tour de Méditerranée, ce qui avait provoqué une absence de vent entre 08h00 et 08h30.
(voir ce fil: http://regattagame.net/rg/rg2.0/zorglub ... f=23&t=174 ).

Je crois avoir trouvé ce qui clochait, et je viens de corriger pour la Clipper et la Frozen.

Je vais tester que ce décalage fonctionne correctement au chargement des vents de ce soir sur la Frozen:
de 18h36 à 19h30, le logo de chargement des vents devrait rester orange = essai de chargement des vents;
comme j'ai mis une adresse bidon pour le chargement des vents, ceux-ci ne vont pas arriver à charger;
à 19h30, le logo de chargement des vents devrait passer en bleu (chargement impossible, procédure de décalage engagée);
à 20h00, les vents +0 devraient être les prévs +12 d'avant 20h00 SANS facteur aléatoire.

Si tout se passe correctement, je remettrais la bonne adresse de chargement de la NOAA; on sera ainsi certain que s'il y a un retard de la NOAA, le décalage des vents se passera correctement sur la Frozen.

Je testerai de la même façon prochainement sur la Clipper lorsque tous les bateaux qui courent "serieusement" seront arrivés.

Bon vent, bonne nav !

Re: Leg 1 instructions

Publié : 25 sept. 2015 20:04
par blzblz
20h03:
ça a décalé correctement,
j'ai remis la bonne adresse,
le vent ne devrait pas s'arrêter de souffler sur la Frozen, même en cas de retard de la NOAA.

Re: Leg 1 instructions

Publié : 26 sept. 2015 14:19
par isabert
Bouée de pointage !! à l'arrivée va falloir pointer en plus !! c'est pas du boulot ça !! c le bagne :P

Re: Leg 1 instructions

Publié : 01 oct. 2015 19:52
par blzblz
Petite photo de la course avant le premier brouillard qui ne saurait tarder:

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