Etape 1 : New York - Cap Manning

[mAKi]

je te mets un plan pour que tu comprennes bien

[antoine13300LLH]

Merci Chérie, la vitesse à laquelle tu fais un petit dessin sympa, coloré et poétique m'épate à chaque fois.
Si tu y mettais un peu plus de temps ce serait Picasso ou Dali ou ... Rembrandt ! Bisous.

[Scratina]

Coucou !
Antoine a dit :

Alors je vais essayer d'ouest en est ... j'aime bien les petits trous au WP

Tu ne voulais pas dire d'est en ouest ? Mais la stratégie finale dépendra du vent
Bon départ à toutes et à tous

[wineblood]

Salut, l'arrivée par l'est est possible à condition de faite un touch and go, en marquant la fin d'une itération
(mn 4) à l'ouest de la ligne et de repasser d'ouest en est, comme indiqué sur le dessin.

[Benoitsuomi60]

Salut, l'arrivée par l'ouest est possible à condition de faite un touch and go, en marquant la fin d'une itération
(mn 4) à l'ouest de la ligne et de repasser d'ouest en est, comme indiqué sur le dessin.

Tu voulais sans doute dire l'arrivée par l'EST

Je suis fin prêt pour le départ
Comme il se doit pour cette course, j'ai installé des skis sous les coques
En effet, habitant sous ces latitudes, je peux vous confirmer que la mer sera bien gelée
J'ai donc mis le fart et ça va péter le feu

PS: J'écris toujours sur une feuille de papier les TWA optimums au près et au portant pour chaque vitesse de vent de 1 à ...50Nds pour chaque course et donc différents types de bateaux.
J'ai donc ressorti du placard ma feuille empoussiérée des TWA optimums de la Frozen de l'an dernier et j'ai constaté que ce n'étaient pas les mêmes que ceux qui nous sont proposés sur les polaires actuels de l'interface
Les polaires que nous avons sont ceux du Jules Verne (ou Valparaiso)...
Ce n'est pas un grand problème puisqu'ils sont quasiment identiques
C'était juste pour le signaler

[wineblood]

Merci Benoit, j'ai rectifié pour l'"est".
Pour les polaires, on avait utilisé celles du MOD70, mais cette fois il semble qu'il y avait quelques bizarretés
avec nos polaires ressorties pour l'occasion, et Blaise n'a pas eu la disponibilité pour chercher ce qui clochait.
On utilisera donc celles ci, quitte à en changer à la prochaine étape, on verra.

[antoine13300LLH]

Petite question technique :
- les polaires sont indiquées de 1 nds en 1 nds et la vitesse au 1/10.
- en cas de vents intermédiaires, l'interface fait l'arrondi : 19,2 = 19 et 19,5 = 20

Par exemple en ce moment sur Jules Verne :
Case à 19,5 nds
Click sur polaire, il arrondi à 20 nds et indique pour TWA 46° une vitesse de 16,1 nds que je retrouve en haut de l'écran.

Donc çà c'est ce que je vois mais la question est : le moteur du jeu calcule t-il de cette façon ou bien tient t-il compte des vitesses de vents intermédiaires et peut-être aussi des polaires au 1/10 ?

Je ne sais pas si je suis bien clair dans ma question ...

2ème question sur le départ : il y a en théorie (je n'ai pas dit que c'était une bonne idée !) la possibilité de partir vers Manhattan (si si çà passe) ... c'est autorisé ?

[Benoitsuomi60]

Merci Benoit, j'ai rectifié pour l'"est".
Pour les polaires, on avait utilisé celles du MOD70, mais cette fois il semble qu'il y avait quelques bizarretés
avec nos polaires ressorties pour l'occasion, et Blaise n'a pas eu la disponibilité pour chercher ce qui clochait.
On utilisera donc celles ci, quitte à en changer à la prochaine étape, on verra.

Comme je te disais, ce n'est pas un problème, les TWA sont pratiquement les mêmes
EX: dans la case du vent prévu au départ (avant MAJ) il sera de 11Nds, l'an dernier TWA optimum de 40 et 142 et pour le jules Verne 40 et 143.
Dans le 14Nds dessous, 40 et 141 et pour JV 40 et 142
On ne va pas pinailler pour 1°
Gardez les mêmes polaires pour toute la course

[Benoitsuomi60]

@Antoine: le moteur calcule selon les chiffres que tu vois affichés
Le pauvre Nestor aurait trop de travail s'il lui fallait calculer avec des valeurs qui ne sont pas arrondies et il péterait sûrement un plomb

Tu peux bien sûr aller visiter Manhattan et passer par le nord de Long Island, mais bon courage

[la cookie]

Couvrez-vous bien , ça va cailler dur

https://youtu.be/9w33rqSb19E